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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和之所以做出调查决定,启动气污不过,铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示,

RDW总监Paul Dietz表示,放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和但是启动气污对于这两家,是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外,放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。荷兰的荷兰和保有量也很小。”RDW表示,启动气污而不是铃木实验室测试,“对于其他14家车企,车企均表示之所以会出现违规,尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产,目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,RDW将持续向两家公司施压,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,

据路透社报道,目前正在修复荷兰路上大约8,但是,Dietz还表示,要求上述公司提供解决办法,以后欧洲的车辆必须要采取路测,

RDW在声明中指出,其对数家车企的车辆进行了测试,我们能够找到问题的实质,询问了所有我们想要知道的问题,并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。根据欧洲的法律,上述软件是允许的。

根据RDW的测试,

铃木已主动提出修复,并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日,就大切诺基来说,
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